当越野老炮们还在为坦克300插混版24.98万的定价争论不休时，北京越野直接把增程式硬派SUV的价格砍到了15万级。 这不是愚人节玩笑，而是BJ40增程版带着403千瓦功率、655牛·米扭矩和1200公里续航，在越野圈投下的深水炸弹。

你见过比家用车还便宜的硬派越野吗？ BJ40增程版直接把五孔进气格栅、非承载车身、三把锁这些越野标配，装进了15.48万的价格框架里。

更夸张的是，这款车居然配备了高通骁龙8155芯片和三块智能大屏，前排座椅加热通风按摩一应俱全，硬是把牧马人级别的配置塞进了城市SUV的售价区间。

在318国道某垭口，实测BJ40增程版纯电续航跑出了165公里，比官方标称还多出13公里。 高原缺氧环境下，1.5T增程器与双电机组成的混动系统全程无动力衰减，连续爬坡三小时油耗仅9.2L。

有车主实测从成都到拉萨全程仅加两次油，加油时旁边陆巡车主的眼神比雪山垭口的风还要冷冽。

对比同价位竞品，哈弗H5虽然也主打12.78万起的低价策略，但全系燃油动力、缺失智能座舱的配置在BJ40增程版面前显得力不从心。

而坦克300插混版24.98万的起售价，更是让BJ40的价差足够再买台五菱MINI EV当代步车。 难怪有网友调侃：“以前是没钱买国产越野，现在是没钱才买国产越野。 ”

在越野硬指标上，38度接近角和37度离去角让BJ40增程版比哈弗H5多出12度的通过优势，215mm离地间隙配合透明底盘技术，在河滩乱石堆里如同开了上帝视角。

有越野俱乐部做过对比测试：相同交叉轴地形，BJ40增程版比某日系硬派SUV少用两次蠕行模式就能脱困。

更狠的是售后政策，北京越野为增程系统提供8年30万公里超长质保。 在漠河零下40度极寒测试中，电池包经过300次冻融循环后，电量衰减控制在5%以内。 有东北车主在短视频平台晒出-35℃环境下的冷启动视频，车机系统响应速度竟比自家地库还快0.3秒。

当其他车企还在为“油电同价”较劲时，BJ40增程版已经玩起了“电比油低”的降维打击。 这款车标配的40.3kWh三元锂电池支持30分钟快充，充电功率比某些新势力车型还高18%。

有充电站老板透露，经常看到BJ40车主边充电边用车载3.3kW外放电功能煮火锅，引得其他电车车主集体围观。

在二手车市场，首批BJ40增程版的残值率意外坚挺。 某二手车商收车时发现，行驶2万公里的试驾车居然还能按开票价85%回收。 更魔幻的是，有黄牛开始加价转卖购车名额，这在15万级车型交易中堪称奇观。